5 阿斯顿马丁车队公布，西班牙车手阿隆索与加拿大车手斯托尔将继续作为队友6 alpine车队宣布，法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认，泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整，日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布。

迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第10F1比赛制度 F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩。

阿尔法罗密欧车队前身为索伯车队，阿尔法罗密欧车队在近年来也逐渐崭露头角，成为F1赛场上的一支不可忽视的力量此外，奔驰阿斯顿马丁等国际知名汽车品牌也在不断进入F1市场并组成车队参赛同时，还有很多家族财团通过资金支持和私人技术推动发展的新兴私人车队也加入到比赛当中来，使得F1车队的竞争格局。

13圈过后，领先车队开始完成第一次停站第16圈，F1“首秀”的皮尔斯特里因赛车问题退赛，成为2023赛季第一位退赛的车手领跑阵营方面，阿斯顿·马丁依旧与梅赛德斯车队持续缠斗，而博塔斯得益于早进站undercut的优势，强势反超来到第六第18圈，暂时领先的佩雷兹的第一次进站终于完成，出站落后勒克莱尔3秒位居第三值得关。